Du 30 aout au 2 septembre, se tenait au Cap d'Agde le rendez-vous des Harley Davidson et Goldwing

Cette année, la manifestation a réuni près de 1000 motos venues de France mais aussi de voisins européens comme la Suisse, l'Allemagne, l'Espagne, l'Italie etc…

La rencontre a regroupé essentiellement des Harley et des Goldwing (ces grosses motos suréquipées) mais aussi des customs (motos japonaises qui ressemblent à des Harley, font un bruit proche des moteurs de Harley mais ne sont pas des Harley) et des Trikes (accouplement contre nature d'une moto et d'une voiture donnant un véhicule à trois roues avecl'avant d'une moto et l'arrière carrossé sur un essieu à deux roues).

Nous avons encore en mémoire un film comme l'Equipé Sauvage avec Marlon Brando où une bande de jeunes motards sème la panique dans une petite bourgade tranquille des Etats-Unis. Alors ce mythe du biker tatoué aux airs méchants est-il avéré ou s'agit-il tout simplement d'un cliché ?

Pour en savoir plus, nous avons rencontré Jean Christophe. qui a participé à cette édition 2001 avec sa Harley Dyna et nous donne son sentiment à ce sujet.

Vertigo : Vous qui êtes un motard de longue date et avez participé à de nombreux rassemblements, que pensez-vous de cette édition 2001 du Cap d'Agde

JC : Je ne suis peut-être pas vraiment représentatif de l'ensemble des participants car, pour dire franchement, ce type de concentration me déçoit de plus en plus.

Vertigo : A quel niveau, l'organisation ?

JC : Non il ne s'agit pas de cela, ces quatre jours étaient vraiment bien organisés par le Cap d'Agde. Il s'agit plutôt de l'esprit qui règne dans ce genre de manifestation. Au risque de passer pour ancien combattant, je trouve que l'esprit motard en général s'est dénaturé et, fatalement cela se retrouve dans une rendez-vous comme celui-ci.

Vertigo : Qu'appelez-vous l'esprit motard ?

JC : Il y a une vingtaine d'années, les gens de moto formaient une véritable communauté où les mots entraide et solidarité avaient un sens. Lorsqu'on tombait en panne sur le bord de la route, on pouvait être sûr que le premier motard qui passait s'arrêtait pour vous dépanner quitte à perdre une heure ou deux pour aller vous chercher une pièce ou réparer. Bien sûr, on peut encore aujourd'hui trouver des gens comme cela mais ils sont beaucoup plus rares. La société a évolué et aujourd'hui beaucoup de gens achètent une moto, non pas par amour de la moto mais pour correspondre à l'idée qu'ils se font d'un propriétaire de Harley ou de Goldwing. Et ces gens-là, on les retrouve aussi dans des réunions comme celles du Cap d'Agde.

Vertigo : Vous y voyez une nouvelle génération de motards plus " frimeurs ".

JC : Il est sûr que lorsque vous vous retrouvez à un week-end comme celui-ci vous avez l'impression de tomber dans un cliché de BD. Le motard de Harley se doit de porter des lunettes noirs, des santiags, un blouson avec le sigle de son club Harley dans le dos, un bandana, une barbe de 3 jours et d'avoir l'air pathibulaire. Ajouter à cela des cassettes de Jhonny et le tableau est complet.

Vertigo : Une chevauchée de clones ?

JC : C'est vous qui le dites. Mais en effet je crois que comme dans beaucoup de domaines, la forme importe plus que le fonds. Il faut ressembler au modèle défini comme critère. Si vous êtes skater vous allez endosser l'uniforme, casquette retournée, pantalon trop grand et air blasé. Si vous êtes jeune branché urbain, vous allez endosser le déguisement Obispo. En ce qui concerne la moto, je crois qu'on s'éloigne un peu de ce qui est censé nous réunir, l'amour de la moto.

Vertigo : Cela veut dire que vous n'irez plus dans ce genre de rassemblements ?

JC : Je n'ai pas dit cela. Je vous ai livré un sentiment général mais il y a toujours des gens sympas avec lequels on a des affinités et puis, il y a le plaisir de voir une quantité de belles machines. Et rien que pour cela je reviendrai l'année prochaine.


5 Septembre 2001